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前面三个都是日本品牌:日产、本田、丰田,质量和口碑都是大家认同的,下面来说说我的对比。
天籁直接淘汰了,新款出了2.0太肉,2.0t很运动但是价格贵!对用户体验定位不行,已经不适合这个价位的保养和居家使用了肉的太肉开起来不舒服,运动的价格和同级别的高了好多,不怎么推荐!
雅阁这个车新款现在比较同级别稳重一些大气点,混动也不错价格也可以,内饰做的也舒服
凯美瑞新款比较年轻化,看上去更有运动气息,再加上丰田自家的混动技术动力强劲的同时又省油,价格和雅阁差不多但是科技感更好。
是我会选择雅阁!比较大气,虽然混动没有丰田的厉害,但是本田的也不差,再加上本田发动机的马力压榨技术让省油同时推背感也不错,平时开去上班还是见朋友,大气的外观和雅阁的口碑让人会有自信一些。
b级车这几款确实难挑,我当时也是在这几款车中作出了选择,排除了天籁,雅阁,凯美瑞这两款车中比较难作出选择,最后还是选择了凯美瑞,现在开起来的感觉挺好,凯美瑞的内饰确实舒服,是舒适型的,我买的是国六混动版的,这款车我总体感觉是一种好车,舒服,就是启动的时候感觉有点动力不足,其他的都觉得挺好的,而且特别省油,我磨合期过后,一箱油大概可以走到800到1000公里,雅阁也不错,同款车,凯美瑞比雅阁贵2万左右,这个要根据你的实际情况作出选择
这上述10款车型中,雅阁,天籁凯,美瑞属于同一时期的产品,而且在进入2019年之后,三款都经历了最新一代的改款,而思铂睿,这款本田的当时轿跑风格的轿车已经属于是前几年相对过时的产品,虽然在综合表现上来讲,还算是不错的,但是车市发展的非常快,大家对新技术的追求还是与时俱进。
雅阁,天籁,凯美瑞,属于是日系三大品牌,中级车领域中的代表车型,一长期以来一直属于统一水平线的竞争,那么从当前该款之后的表现来看雅阁处于了领先地位,其次是凯美瑞,其实是天籁,那么雅阁不管是他在发动机和变速箱的匹配程度上的稳定性和可靠性方面,都是优于凯美瑞和天籁,同时雅阁逐步在设计上非常突出的表现了运动性和年轻性,同一时期凯美瑞,也是将中级车年轻化发挥到了极致,而相对天籁,他在保持动力总成不变的情况下,只是在外观和内饰上面做了相应的调整,所以换汤不换药,这种做法已经很难适应中国车市的发展。
现在消费者对于一款车的了解途径也是越来越多,今天通过一部手机就可以查询到一部车所有的数据和表现,甚至是车媒体对车的综合评价和广大用户的反馈,所以说雅阁和凯美瑞属于日系中型车当中的佼佼者,也是得到了广大消费者用户的肯定,从每个月的销量上,我们可以直观的看出来。而尼桑品牌对中国车市研究的可以说落后于本田和丰田的诚意不太够,在变速箱方面,一直没有很好的进行改进和突破,导致他的cvt变速箱一直出现问题,故障率比较高,同时表现在旗下当红车轩逸和齐全的身上。
而思铂睿是一款相对来说比较过时的产品,但是有些懂车,爱车的人士会考虑到综合性价比,同时他对新技术也不是那么感冒,那么像这种人,利用更低的价格去购买,当年思铂睿还属于本田轿车的旗舰车型。这就好比手机市场中两年前的旗舰机,到现在可能相对来说比较,嗯不如潮流,但是它的综合能力还依然在,依然可以满足我们日常生活的需要。而且当时思铂睿这款车不管,在售后还是维修保养上也是没有问题的,所以如果你真正的懂车,思铂睿这个车还是值得出手的!
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